農村公路是農村地區覆蓋范圍最廣、服務人口最多、公益性最強的交通基礎設施。市交通運輸委相關負責人介紹,截至2023年底,全市農村公路總里程達到16.7萬公里,較2014年增加5.2萬公里、增幅達到45.4%,路網密度達到203公里/百平方公里,位居西部第一;建成農村公路安防工程4.2萬公里,改造農村公路危橋700余座,道路交通事故數與2014年相比下降12.5%。
一條條農村公路縱橫蜿蜒,為千家萬戶帶來富足希望。10年來,重慶全面實現行政村100%通客車、通郵政、通快遞,工業品和生活消費品下鄉“最后一公里”全面連通,農村群眾到達縣城出行時間平均縮短至2小時以內、出行頻率提高5倍以上;3A級旅游景區、市級重點工業園區均有三級及以上公路連接,帶動沿線農業特色產業產值突破150億元,為農村地區帶去了人氣、財氣。
市交通運輸委相關負責人表示,但由于重慶集大城市、大農村、大山區、大庫區于一體,“四好農村路”建設也存在短板。數據顯示,目前,重慶仍有114個鄉鎮沒通三級路、440個行政村沒通等級路、2642個村民小組沒通硬化路。
為加快形成現代化農村交通運輸體系,接下來,重慶將積極推進鄉村產業路、旅游路、資源路建設和設施完善,積極打造具有重慶特色的熱門景點鄉村路;大力開展“郵運通”試點,鼓勵農村公路和經營性項目一體化開發,到2027年,新改建農村公路1萬公里。
為讓村民走得安全,重慶還將開展農村公路重大災害風險隱患排查,分級分類建立隱患清單臺賬,全面提升農村公路防災減災能力,完成4000公里農村公路安防工程。
此外,重慶還將逐步實施“路長集治”數字化運用,推動農村公路數字化智慧化轉型,有力支撐鄉村全面振興和農業農村現代化。